冷藏車價格是由哪些因素決定的（程力陳猛）
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
不少車主在選購冷藏車的時候都會詫異，為什么一樣的產品價格就有那么大的不同呢？其實影響冷藏車價格主要是以下因素引起的：
冷藏車底盤
一般冷藏車都是采用的二類貨車底盤，也有少數冷藏車是用面包車的底盤改裝的，還有少數冷藏車是用小卡底盤改裝的。一般小卡改裝的冷藏車額載都在0.5噸左右，價格都在五、六萬之間，相對較為便宜。而用面包車底盤改裝的冷藏車因底盤價格的不同，改裝成冷藏車后整車價格也有很大的差異，例如福田風景面包型冷藏車價格較為便宜，一般在十二萬左右，而以江鈴全順和南京依維柯為底盤改裝的面包型冷藏車價格就要貴一些，一般都在二十多萬。以二類貨車底盤改裝的冷藏車一般都是以東風、江鈴、慶鈴、江淮、福田、解放的底盤為主，同等噸位的情況下，不同的底盤價格也是有很大不同的。這個要用戶根據自己的實際情況來做。
冷藏車廂體
冷藏車廂體制作所使用的材質不同，也是影響冷藏車價格的另一因素，一般冷藏車都是采用內外蒙皮玻璃鋼，中間是聚氨脂發泡隔熱材料，四周用高強度的膠將玻璃鋼板與聚氨脂發泡材料通過機械及特殊工藝粘接在一起形成一個密閉的空間，以免冷氣泄露造成冷藏效果下降，有的廠家使用不合格的材料或是由工人手工粘制的廂體，廂體的制作成本就要低一些，但質量方面就得不到保障，人工粘接出的廂體容易變形，起泡。購買冷藏車選擇廂體也是一個很重要的方面。不能因為價格便宜選擇不合格的廂體。
制冷機組
影響冷藏車價格的另一個重要因素就是制冷機的選擇，制冷機組就產地而言分國產的和進口的兩種，就動力來源可以分為獨立式制冷機和非獨立式制冷機，對于相同的冷藏車廂體容積而言，進口的制冷機組就比國產的要貴好多，而獨立式制冷機與非獨立制冷機相比價格要相差十萬元左右，所以一般廂體在七米以下，容積在四十立方以下，廂體的最低溫度達到零下十八左右就可以的用戶我們都建議使用國產的制冷機，畢竟國產的價格要便宜好多，這種不是很大的制冷機在質量方面與進口的相比也差不多。但對于那種半掛式冷藏車，我們都建議用戶還是使用進口的獨立式制冷機比較好，但是價格相對而言也要貴些。
看看一些小廠冷藏車存在的問題,據了解，該公司冷藏車在該地區的銷售不是很好，在行業混亂的主要原因，市場不標準。 “冷鏈物流的建設已經提到的，但市場，很多東西并不是標準化的。”看看業內人士說的。在他看來，國家仍然缺乏足夠的重視冷鏈物流、調節和控制不到位。
與其他車輛一樣，冷藏車的生產還需要獲得國家公告。在冷藏車行業，有很多私人改裝現象，這些小改裝工廠缺乏高質量的相關程序和生產。“很多底盤制造商冷藏車公告。”業內人士說，為了促進銷售、底盤制造商通常一些冰箱汽車宣布，底盤改裝工廠銷售的同時，允許他們使用自己的冷藏車公告。
“有些小工廠是使用一些金屬，一些保溫材料，與發動機和相關組件，加上制冷設備，可以組裝成一輛冷藏卡車，高的利潤。和冷藏車使用明顯的季節性需求激增在夏天的時候，產品供不應求，改裝工廠許多小，甚至一些汽車制造商正在做的事情。”一位行業專家說。
“小改裝工廠木材、質量、客戶服務等非常差，但是價格很低了。許多用戶只便宜，不管其他。這使得非法傳播的小改裝工廠，但是很少有正式資格的企業是不好的。”業內人土說，疲軟的政策和法規的實施，使這些不合格的車輛可以花錢解決，因此成功注冊并投入使用。
冷藏車價格的高低是由冷藏車的配置來定的，并不是一味的追求價格。一分錢，一分貨，什么時候都不過時。